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2019-10-13
カテゴリトップ>車種別>マツダ>ラ行>ロードスター
[CUSCO]ND5RC ロードスター用車高調キット(SPORT TN_S)【429 64W CN】【必ず対応車種表をご確認ください。】
◇対 応 車 種 表
品 番:429 64W CN
車 名:MAZDA ロードスター
型 式:ND5RC
エンジン:P5-VP
年 式:H27/5〜
備 考:-----
注意事項:-----

◇仕  様
アッパーマウント:Fr:ゴム固定式 / Rr:ゴム固定式
減衰力調整:Fr:24段 / Rr:24段
車高調整方式:Fr:全長調整 / Rr:全長調整
スプリングレート:Fr:8 or (7/9/10/11/12) / Rr:4 or (5/6/7)
推奨車高:Fr:-50 〜 0 / Rr:-50 〜 0
最大調整幅:Fr:-65 〜 0 / Rr:-80 〜 0
備 考:-----

適 合 車 種
品  番429 64W CN車  名MAZDA ロードスター

型  式ND5RCエンジンP5-VP

年  式H27/5〜備  考-----

注意事項-----

仕  様
アッパーマウントFr:ゴム固定式 / Rr:ゴム固定式減衰力調整Fr:24段 / Rr:24段

車高調整方式Fr:全長調整 / Rr:全長調整スプリングレートFr:8 or (7/9/10/11/12) / Rr:4 or (5/6/7)

推奨車高Fr:-50 〜 0 / Rr:-50 〜 0最大調整幅Fr:-65 〜 0 / Rr:-80 〜 0

備  考-----


その他『クスコ』製品
カテゴリ車高調整サスキットサスペンションパーツLSD駆動系パーツクラッチ
カテゴリボディ補強パーツロールケージエンジンパーツスポーツイクイップメント


商 品 詳 細
■CUSCO SPORT TN_S
◆大容量単筒式ショック採用!街乗りからサーキット走行まで対応のスポーツモデル。

◆前後減衰力24段調整×2WAY(伸側・圧側) 正立式=上側/倒立式=下側 ★工具不要で調整可能

◆オーダー時にスプリングレート、減衰変更、ストローク変更(ショート)なども可能。
 (設定範囲内のスプリングレート変更は無料、減衰力・ストローク変更などは内容により有料となる場合があります。)

◆車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式車高調整(フルタップ式)

◆キャンバー固定式強化ゴムアッパーマウントを標準装備

◆新開発CUSCO SPORT 『Blue spring』標準装備

◆1年または10,000kmの保証つき(弊社保証規定による)

◆オーバーホール・減衰力/ストローク変更対応(有料)

納  期・メーカー取り寄せ品になります。入金確認後「2営業日〜3営業日」で発送となります。

・メーカー欠品の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。


※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。

注意事項・商品説明は概略です。詳細は適合車種表でご確認ください。

・商品画像は全て参考画像ですので、実際の商品とは異なります。

※こちらの商品はメーカー直送品のため代引きはできません。
※ショッピングモールのシステム上、代引きも選択できますが、代引きを指定された場合は銀行振り込みで対応いたします。

その他・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。

・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。

・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。
クスコ 乗り心地 評判 オーバーホール 調整方法 交換 取り付け 車検対応
本格的フルスペック減衰力2WAY調整で幅広いセッティングが可能
【代引き不可商品&沖縄・離島は送料要問合せ】
価格
212,560円 (税込229,564 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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